全國(guó)總工會(huì)辦公廳日前發(fā)出通知,推進(jìn)出租車企業(yè)組建工會(huì)。出租車行業(yè)是改革開放后涌現(xiàn)出來的一個(gè)新興行業(yè)。這一行業(yè)為城鄉(xiāng)居民的出行帶來了極大的便利。整日奔波在馬路上的出租車司機(jī)為社會(huì)做出了貢獻(xiàn),也應(yīng)該得到社會(huì)的愛護(hù)和保護(hù)。
在現(xiàn)代法治社會(huì),一個(gè)人數(shù)眾多的行業(yè)必然會(huì)有行業(yè)的代言人,替職工表達(dá)意見,為職工維護(hù)權(quán)益,幫職工排憂解難。職工只有有序地、合法地、理性地維護(hù)自己的合法權(quán)益,自己的權(quán)益才能得到有效的保障。有的地方職工單槍匹馬地維權(quán),或者盲目、群體性無序維權(quán),不但困難多、成本高、效果差,而且很有可能踩到法律的底線,得不償失、后果難測(cè)。
在中國(guó),代表職工維權(quán)的合法組織就是各級(jí)工會(huì)和各行業(yè)工會(huì)。工會(huì)的基本職責(zé)是維護(hù)廣大職工群眾的合法權(quán)益。表達(dá)和維護(hù)廣大職工群眾利益是工會(huì)一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。這幾年,當(dāng)農(nóng)民工遇到薪酬問題時(shí),全國(guó)總工會(huì)響亮地提出了 “農(nóng)民工有困難找工會(huì)”,解決了許多農(nóng)民工的后顧之憂。當(dāng)某些外資企業(yè)拒絕建工會(huì)時(shí),全國(guó)總工會(huì)又明確提出建工會(huì)是保障職工合法權(quán)益的必然措施,對(duì)職工和企業(yè)都有利,實(shí)施了世界500強(qiáng)等跨國(guó)企業(yè)在華企業(yè)集中建工會(huì)行動(dòng)。當(dāng)我國(guó)所有制結(jié)構(gòu)和企業(yè)狀況發(fā)生深刻變化時(shí),全國(guó)總工會(huì)及時(shí)開展改制和關(guān)閉破產(chǎn)國(guó)有企業(yè)工會(huì)組織的整頓重建工作,保證工會(huì)組織不渙散、會(huì)員不流失。這次針對(duì)出租車企業(yè)組建工會(huì),是中國(guó)工會(huì)與時(shí)俱進(jìn)的一個(gè)體現(xiàn),也反映了工會(huì)維權(quán)還有很大的空間,值得肯定、值得期待。
和諧勞動(dòng)關(guān)系的建立,是建設(shè)和諧社會(huì)的內(nèi)在要求。目前,出租車行業(yè)的職工中農(nóng)民工占了70%以上,工會(huì)組建率低、職工入會(huì)率低、勞動(dòng)合同簽訂率低等情況十分嚴(yán)重。出租車司機(jī)的訴求難以得到重視,他們的合法權(quán)益難以得到保障。這與以人為本、“共建共享”的理念不相符,與建設(shè)和諧社會(huì)不相符。因此,在這一行業(yè)及時(shí)組建工會(huì),及時(shí)解決司機(jī)們的困惑,是工會(huì)的事,也是政府的事,說透點(diǎn),是各級(jí)政府深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的一個(gè)具體行動(dòng)、具體表現(xiàn)。重慶、三亞的主要領(lǐng)導(dǎo)能夠認(rèn)真傾聽出租車司機(jī)的意見和要求,迅速解決存在的問題,體現(xiàn)了政府的誠(chéng)意、能力和水平。各地如果能把包括出租車等行業(yè)在內(nèi)的職工群眾的利益時(shí)刻放在心中,真正做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀,那么,許多問題就可以早發(fā)現(xiàn),許多措施就可以早采取,許多問題就可以早解決。