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   本報(bào)綜合消息 為促進(jìn)出租車行業(yè)組建工會(huì)工作得到進(jìn)一步落實(shí)，維護(hù)出租車行業(yè)職工隊(duì)伍和社會(huì)政治穩(wěn)定，近日，中華全國(guó)總工會(huì)辦公廳發(fā)出通知，推進(jìn)出租車企業(yè)組建工會(huì)。
    全總要求各地工會(huì)充分認(rèn)識(shí)加快出租車行業(yè)組建工會(huì)的重要性，強(qiáng)調(diào)作為城市特殊行業(yè)群體，出租車司機(jī)每天接觸各行各業(yè)的人群，在傳播民間輿論、表達(dá)社情民意、影響公眾情緒等方面起著非常特殊的作用。近年來(lái)，由于在管理體制、行業(yè)指導(dǎo)、利益分配等方面存在的深層次矛盾長(zhǎng)期得不到化解，特別是出租車企業(yè)“空心化”使得出租車公司與從業(yè)人員之間的勞動(dòng)關(guān)系虛化，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和從業(yè)人員生存狀態(tài)不佳，出租車司機(jī)缺乏合理、順暢的訴求渠道，致使各類群體性事件頻發(fā)，影響了構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的良好氛圍。據(jù)了解，目前出租車從業(yè)人員中農(nóng)民工占70%，工會(huì)組建率低、職工入會(huì)率低、勞動(dòng)合同簽訂率低等問(wèn)題相當(dāng)嚴(yán)重。各地工會(huì)一定要認(rèn)真落實(shí)“組織起來(lái)、切實(shí)維權(quán)”的工作方針，最大限度地把廣大出租車司機(jī)組織到工會(huì)中來(lái)。
    全總進(jìn)一步明確了出租車行業(yè)組建工會(huì)的基本思路。各地工會(huì)在推進(jìn)出租車行業(yè)組建工會(huì)工作中，必須按照《中國(guó)工會(huì)章程》規(guī)定的“同一企業(yè)、事業(yè)單位、機(jī)關(guān)和其他社會(huì)組織中的會(huì)員，組織在一個(gè)工會(huì)基層組織中”的組織制度進(jìn)行工會(huì)組建工作。
    目前一些大中城市都建立了組織較為健全的交通工會(huì)、建設(shè)工會(huì)等產(chǎn)業(yè)工會(huì)，具有指導(dǎo)城市公共交通運(yùn)輸企業(yè)工會(huì)的職責(zé)，為此，在區(qū)縣以上城市不再單獨(dú)組建出租車行業(yè)工會(huì)。對(duì)已經(jīng)組建的出租車行業(yè)工會(huì)，所在地總工會(huì)應(yīng)在認(rèn)真研究和充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，將出租車行業(yè)工會(huì)納入城市交通工會(huì)或建設(shè)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)。