2月4日,西安地區(qū)普降大雪,天氣陰冷。
19:10, 429次(齊齊哈爾——西安)旅客列車晚點30分鐘到達西安車站,停留40分鐘后,19:51要正點折返開行,站停技檢時間十分緊張。
噗——,伴隨著一聲長長的列車制動聲,429次剛穩(wěn)穩(wěn)?课靼舱疚逭九_的11道,早早在站臺上等待的西安客車車輛段站檢一班的檢車員們立即對列車進行全面檢修。
“機后6位YW22型663903轉(zhuǎn)向架一位縱向牽引拉桿全部折斷,斷裂部位已經(jīng)分開近10厘米!請求快速搶修小組立即實施搶修!”工長郭文珍用手中的對講機向車間值班室緊急呼叫。
3分鐘后,車間應急處理小分隊6名隊員帶著管子鉗、榔頭、扳手和一個嶄新縱向牽引拉桿冒雪趕到故障發(fā)生地點。搶修小分隊分成兩個小組,四個人負責拆卸故障拉桿,兩人負責對新的拉桿配件進行拆分。斷裂拉桿螺母的嚴重銹蝕給拆卸工作增加了很大難度,只見幾名搶修人員在管鉗上加裝套管,給銹蝕部位噴灑除銹液,5分鐘后,故障拉桿被拆卸下來,安裝新的拉桿也僅用了不到4分鐘時間,經(jīng)過全面檢查后,7:40故障修復結(jié)束。
19:51,430次列車正點開出西安車站,望著漸漸遠去的列車,搶修小組人員拍打著身上厚厚的積雪,臉上露出了笑容。