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 本報(bào)訊 日前，西安鐵路局對(duì)在 “我為安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策、建功立業(yè)”活動(dòng)中表現(xiàn)突出的205名職工代表進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)，并分別授予了提合理化建議最多并取得效果最好、查找整改問題最多、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)最好、防止安全事故最多四個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)。
    今年5月，該局工會(huì)在全局各級(jí)8729名職工代表中開展 “我為安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策、建功立業(yè)”活動(dòng)，積極發(fā)揮職工代表在安全運(yùn)輸生產(chǎn)和階段重點(diǎn)工作中的重要作用。各級(jí)職工代表圍繞提高安全管理水平、保安設(shè)備質(zhì)量等重點(diǎn)，集思廣益，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提出了許多有價(jià)值的合理化建議，解決了安全生產(chǎn)中的一些實(shí)際問題。西安東車輛段職工代表程自強(qiáng)提出的將T型側(cè)架檢修工序位置從三庫遷移到K2輔助庫作業(yè)加修的合理化方案，經(jīng)組織實(shí)施，保證了每天T型車生產(chǎn)改造任務(wù)的完成，緩解了生產(chǎn)壓力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，大大減少了職工加班加點(diǎn)的時(shí)間和次數(shù)，深受廣大職工的和段領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)�；顒�(dòng)中，他提出合理化建議 13條，被段、車間班組采用 12條，合理化建議采用率達(dá)到 92.3%。閻良工務(wù)段職工代表王恩選，針對(duì)侯西鐵路 K79+2201-3米拱橋拱址處漿切片石橋臺(tái)破損、變形外鼓，造成道床漏砟，危機(jī)行車安全的問題，提出了在橋臺(tái)兩側(cè)增設(shè)漿切片石擋墻，阻止橋臺(tái)變形垮塌，確保行車和施工安全的建議，得到了路局工務(wù)處的認(rèn)可，經(jīng)設(shè)計(jì)、施工，取得了預(yù)期效果。今年以來，他提出合理化建議9條，路局采納 3條，段采納 6條。西安工務(wù)段職工代表賀志亮，在設(shè)備改造中，積極提合理化建議，并進(jìn)行技術(shù)革新，改造異型接頭下橋型墊板 20余個(gè)，改造AT道岔支撐軌撐 20余套、道岔支距墊板 400塊，節(jié)約3萬多元，并帶領(lǐng)職工修舊利費(fèi)，節(jié)約材料費(fèi)10多萬元。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，全局各級(jí)職工代表在 “我為安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策、建功立業(yè)”活動(dòng)中共查找問題 29382件，整改 27395件；提合理化建議 5636件，采納 2939件；未發(fā)生 “兩違” （違章指揮、違章蠻干）的職工代表達(dá)8472人，防止各類事故和安全隱患 1278件，截止到11月18日，全局實(shí)現(xiàn)了建局以來安全生產(chǎn)1340天的最好成績。（楊靜龍）