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   全國總工會辦公廳日前發(fā)出通知，推進(jìn)出租車企業(yè)組建工會。出租車行業(yè)是改革開放后涌現(xiàn)出來的一個新興行業(yè)。這一行業(yè)為城鄉(xiāng)居民的出行帶來了極大的便利。整日奔波在馬路上的出租車司機(jī)為社會做出了貢獻(xiàn)，也應(yīng)該得到社會的愛護(hù)和保護(hù)。
    在現(xiàn)代法治社會，一個人數(shù)眾多的行業(yè)必然會有行業(yè)的代言人，替職工表達(dá)意見，為職工維護(hù)權(quán)益，幫職工排憂解難。職工只有有序地、合法地、理性地維護(hù)自己的合法權(quán)益，自己的權(quán)益才能得到有效的保障。有的地方職工單槍匹馬地維權(quán)，或者盲目、群體性無序維權(quán)，不但困難多、成本高、效果差，而且很有可能踩到法律的底線，得不償失、后果難測。
    在中國，代表職工維權(quán)的合法組織就是各級工會和各行業(yè)工會。工會的基本職責(zé)是維護(hù)廣大職工群眾的合法權(quán)益。表達(dá)和維護(hù)廣大職工群眾利益是工會一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。這幾年，當(dāng)農(nóng)民工遇到薪酬問題時，全國總工會響亮地提出了 “農(nóng)民工有困難找工會”，解決了許多農(nóng)民工的后顧之憂。當(dāng)某些外資企業(yè)拒絕建工會時，全國總工會又明確提出建工會是保障職工合法權(quán)益的必然措施，對職工和企業(yè)都有利，實(shí)施了世界500強(qiáng)等跨國企業(yè)在華企業(yè)集中建工會行動。當(dāng)我國所有制結(jié)構(gòu)和企業(yè)狀況發(fā)生深刻變化時，全國總工會及時開展改制和關(guān)閉破產(chǎn)國有企業(yè)工會組織的整頓重建工作，保證工會組織不渙散、會員不流失。這次針對出租車企業(yè)組建工會，是中國工會與時俱進(jìn)的一個體現(xiàn)，也反映了工會維權(quán)還有很大的空間，值得肯定、值得期待。
    和諧勞動關(guān)系的建立，是建設(shè)和諧社會的內(nèi)在要求。目前，出租車行業(yè)的職工中農(nóng)民工占了70%以上，工會組建率低、職工入會率低、勞動合同簽訂率低等情況十分嚴(yán)重。出租車司機(jī)的訴求難以得到重視，他們的合法權(quán)益難以得到保障。這與以人為本、“共建共享”的理念不相符，與建設(shè)和諧社會不相符。因此，在這一行業(yè)及時組建工會，及時解決司機(jī)們的困惑，是工會的事，也是政府的事，說透點(diǎn)，是各級政府深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的一個具體行動、具體表現(xiàn)。重慶、三亞的主要領(lǐng)導(dǎo)能夠認(rèn)真傾聽出租車司機(jī)的意見和要求，迅速解決存在的問題，體現(xiàn)了政府的誠意、能力和水平。各地如果能把包括出租車等行業(yè)在內(nèi)的職工群眾的利益時刻放在心中，真正做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，那么，許多問題就可以早發(fā)現(xiàn)，許多措施就可以早采取，許多問題就可以早解決。