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  8月19日15時(shí)15分許，西安開往昆明K165次旅客列車在寶成鐵路線上疾駛，乘警長(zhǎng)孫昭在連續(xù)工作8小時(shí)后正在和乘警翟強(qiáng)辦理交接班手續(xù)，就在這時(shí)，孫昭和翟強(qiáng)猛然感到列車在上下劇烈晃動(dòng)，大概十幾秒后，列車又開始猛烈地左右擺動(dòng)。旋即列車停了下來。
    有著多年乘警工作經(jīng)驗(yàn)的孫昭立刻感到：出事了！
    這時(shí)的列車正行駛在有50多年歷史的石亭江大橋上。由于成都地區(qū)大面積強(qiáng)降水，石亭江突然漲水，洪水的沖擊使得石亭江大橋橋墩傾斜，就聽“轟隆”一聲巨響，K165次列車在橋上停了下來，兩節(jié)車廂懸吊在河面之上，車頭和車身已經(jīng)分開，列車機(jī)后5—17位車輛脫線。
    救人！救人！
    乘警孫昭、翟強(qiáng)及列車上的乘務(wù)人員明白疏散旅客是眼前的第一要?jiǎng)?wù)。
    由于列車脫軌，其中兩節(jié)車廂呈V字形懸吊在河面上，個(gè)別列車車廂門無法打開，情況十分危急！
    孫昭簡(jiǎn)單地進(jìn)行了分工：孫昭從后向前疏散旅客，翟強(qiáng)和列車長(zhǎng)從前向后進(jìn)行疏散。翟強(qiáng)不同意，說：“孫哥，列車后部還在橋上，太危險(xiǎn)，我去！”
    “不行，我去！別爭(zhēng)了，時(shí)間就是生命，我是黨員，我不上誰上！”孫昭不容翟強(qiáng)再爭(zhēng)辯，轉(zhuǎn)身向列車尾部跑去。
    列車車廂變形，孫昭、翟強(qiáng)就和列車長(zhǎng)、列車員將車廂的門一一奮力拉開。16、17號(hào)列車車廂變形最嚴(yán)重，車門打不開，孫昭、翟強(qiáng)和列車長(zhǎng)引導(dǎo)著車上的旅客從列車尾部的郵政車走出來。孫昭一面疏散旅客，一面大聲叫喊： “大家不要慌，讓小孩、婦女和老人先出來，我們一定保證大家絕對(duì)安全。”聽到民警的呼喊，旅客們的哭鬧聲小了，大家鎮(zhèn)定不少，依次從列車尾部的郵政車廂出來。
    旅客們安全疏散后，孫昭和翟強(qiáng)顧不得全身濕透，顧不得身上的擦傷，顧不得身上多處的酸痛，顧不得遙遙欲墜的車廂和不知還能挨多久的石亭江大橋。他們又挨著車廂查找，生怕落下一個(gè)旅客。當(dāng)確定沒有旅客后，孫昭、翟強(qiáng)及列車長(zhǎng)又趕到安置旅客的地方，安撫旅客的情緒，維護(hù)秩序。
    就在他們安全撤離沒多久，整個(gè)大橋被洪水沖擊得搖晃起來，橋墩轟然倒下，兩節(jié)懸吊在河面上的車廂也落入了河中，兇猛的河水將車廂沖出了200多米遠(yuǎn)。
    事后，孫昭說：“功勞是大家的，我們只是盡我們的責(zé)任，人民警察，人民一定是擺在警察前面的！” (常誠(chéng)吳博)