不良信息舉報電話：陜工網(wǎng)(029-87344649)不良信息舉報電話：陜工網(wǎng)(029-87344649)國務(wù)院新聞辦公室今天(26日)上午10時舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布會上交通運輸部相關(guān)負責(zé)人介紹說，近年來，我國持續(xù)深入推進碼頭裝卸設(shè)備、水平運輸設(shè)備、堆場裝卸設(shè)備等自動化、智能化技術(shù)創(chuàng)新，我國港口自動化技術(shù)水平和應(yīng)用規(guī)�？傮w位居國際前列。
據(jù)介紹，目前，我國已建成自動化集裝箱碼頭21座、自動化干散貨碼頭28座，已建及在建自動化碼頭數(shù)量位居世界首位。全國已建電子航道圖覆蓋航道里程超過5700公里，今年將深入推動長江干線與長三角高等級航道電子航道圖互聯(lián)互通，加快推進形成長江水系電子航道“一張圖”。
交通運輸部副部長 付緒銀：基于5G技術(shù)的新一代自動導(dǎo)引車、無人集卡等智能化水平運輸設(shè)備率先投入應(yīng)用。在世界集裝箱第一大港上海港，以前配載一艘船需要4小時，現(xiàn)在利用信息技術(shù)5分鐘左右就可以完成，大大節(jié)約時間，提高效率。
另外，我國還制定發(fā)布了自動化集裝箱碼頭、自動化煤炭礦石碼頭設(shè)計規(guī)范等一系列行業(yè)技術(shù)標準，同時推動相關(guān)技術(shù)和標準“走出去”。我國的自動化集裝箱碼頭建設(shè)技術(shù)方案已走出國門，在部分國家港口得到應(yīng)用。
(總臺央視記者 王善濤 唐穎)
責(zé)任編輯：胡睿琳
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