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截至去年底，陜西共建成投運(yùn)公用及專用充（換）電站5518座、充電樁8.2萬(wàn)個(gè)，建成投用個(gè)人充電樁21.78萬(wàn)個(gè)——
霍海澎

作為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)大省，陜西近年來(lái)把電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)作為一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，通過(guò)政策支持等，積極引導(dǎo)各類經(jīng)營(yíng)主體參與電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)，逐步完善全省電動(dòng)汽車(chē)充電樁站點(diǎn)布局。

充電樁布局日益完善

“現(xiàn)在給電動(dòng)汽車(chē)充電特別方便。手機(jī)下載特來(lái)電或小桔充電APP，只需打開(kāi)對(duì)應(yīng)的APP，周邊有哪些充電站，每度電價(jià)格是多少，都可以看到。”3月24日，西安市民馮偉說(shuō)，在特來(lái)電西安太乙城充電站給車(chē)充完電，他通過(guò)手機(jī)APP很快就支付了充電費(fèi)用。目前，西安眾多商場(chǎng)、公園、景區(qū)停車(chē)場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)充電站越來(lái)越多。

“對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，目前，‘里程焦慮’逐步緩解。”3月24日，陜西電力行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)交通及儲(chǔ)能分會(huì)理事長(zhǎng)劉軍虎說(shuō)。

陜西省電力行業(yè)協(xié)會(huì)2025年1月公布的《2024年陜西電動(dòng)交通及充電行業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》顯示，截至2024年底，陜西共建成投運(yùn)公用及專用充（換）電站5518座、充電樁8.2萬(wàn)個(gè)，建成投用個(gè)人充電樁21.78萬(wàn)個(gè)，年充電量達(dá)22.94億千瓦時(shí)、同比增長(zhǎng)29.6％。

劉軍虎表示，全省電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)主要集中在西安、咸陽(yáng)、寶雞3個(gè)市，已建成并投運(yùn)的充電槍占全省總數(shù)的82％，其中，西安市4.7萬(wàn)個(gè)，占比65％。此外，截至2024年底，陜西高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，具備條件的55個(gè)國(guó)省干線服務(wù)區(qū)（站）均已建成充電基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)能力不斷提升。

在區(qū)域覆蓋上，截至2024年底，漢中市、寶雞市實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)（街道）充電設(shè)施全覆蓋。

發(fā)展超級(jí)充電站

充電時(shí)長(zhǎng)是車(chē)主比較關(guān)注的問(wèn)題。近年來(lái)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，超級(jí)充電站的發(fā)展勢(shì)頭很快。

“充電10分鐘，續(xù)航400公里到500公里。”在西安市西灃北路路東的華為永泰光儲(chǔ)液冷超充充電站，超級(jí)快充車(chē)位上懸掛著這樣的標(biāo)語(yǔ)。

“以往的慢充需要七八個(gè)小時(shí)，快充也要40分鐘左右。現(xiàn)在，隨著充電設(shè)備的升級(jí)，車(chē)主使用超級(jí)充電樁為汽車(chē)充電，最快15分鐘即可充滿，像給汽車(chē)加油一樣便捷。”3月25日，華為永泰光儲(chǔ)液冷超充充電站負(fù)責(zé)人李山博說(shuō)。

據(jù)了解，截至2024年底，陜西已建成超級(jí)充電站29座，其中，西安市建成10座。

“國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、中國(guó)石油、延長(zhǎng)殼牌、特斯拉、蔚來(lái)能源等均在布局超級(jí)充電站，這是新能源車(chē)充電技術(shù)逐步提升應(yīng)用的必然趨勢(shì)。”劉軍虎說(shuō)。

滿足車(chē)主多元充電需求

基于成本、環(huán)保等方面的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用日益普及。

據(jù)了解，2024年，全省公共領(lǐng)域新增公交車(chē)、出租車(chē)、物流車(chē)輛、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛等共計(jì)13.23萬(wàn)輛，其中新能源車(chē)輛11.75萬(wàn)輛，更新或新增的公共領(lǐng)域車(chē)輛中新能源汽車(chē)占比88.83％。

隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的充電需求也越來(lái)越多元，充電站的應(yīng)用場(chǎng)景也逐步增多，充換電技術(shù)呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢(shì)。

換電技術(shù)憑借其“電池即服務(wù)”的模式，正成為商用車(chē)和網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的理想選擇。目前，蔚來(lái)能源在陜西已建成93座換電站，覆蓋9個(gè)市、20個(gè)縣（區(qū)）。上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司在陜西建設(shè)投運(yùn)重卡換電站25座。陜西陜能新動(dòng)力科技有限公司也在加快布局重卡換電站建設(shè)，建成投運(yùn)重卡換電站3座，乘用車(chē)換電站11座，光儲(chǔ)充一體化智慧能源項(xiàng)目5座。

隨著電動(dòng)重卡汽車(chē)運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，重卡換電在商砼、城市渣土、干線物流及陜北地區(qū)礦坑短途倒運(yùn)等場(chǎng)景預(yù)計(jì)將有更快發(fā)展。

電動(dòng)汽車(chē)在減少碳排放方面成效顯著。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，全省已接入陜西智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的充電量10.82億千瓦時(shí)，按照清潔替代度電減排0.6千克計(jì)算，減少碳排量64.8萬(wàn)噸。

在多方力量的共同推進(jìn)下，超級(jí)充電站與換電站的建設(shè)規(guī)模正持續(xù)擴(kuò)大，建設(shè)速度不斷加快，有望在不久的將來(lái)，構(gòu)建起覆蓋全省、高效便捷的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。

“未來(lái)，我們將會(huì)看到針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的定制化產(chǎn)品方案，如小區(qū)充電、園區(qū)充電、公共快充和專用充電場(chǎng)景。充電基礎(chǔ)設(shè)施的整體布局將更科學(xué)，數(shù)字化與智能化水平更高，城市資源利用更合理。隨著技術(shù)迭代和政策深化，陜西有望成為西北地區(qū)新能源交通網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)桿。”劉軍虎說(shuō)。